产品介绍：
五菱柳机DHT混动箱，是将电机、电控和传动系统等部件高度集成，与发动机匹配，形成紧凑、高效、节能的混合动力系统总成。整体更紧凑，长度及宽度尺寸优势更明显，零件数量更少，性价比优异，壳体设计通用性强。
DHT混动箱可实现纯电、增程、并联驱动、发动机直驱多模式应用，适用于轿车、SUV、MPV等乘用车型。
技术亮点与优势：
1、高度集成双电控
▶超高功率密度：逆变砖功率密度超80kW/L；
▶高度集成化的电气设计使产品体积更紧凑；
▶全水冷逆变砖设计，热阻降低60%；
▶多维度系统效率软件的算法，进一步降低油耗和电耗；
▶符合ASIL C功能安全等级要求；
▶符合ECE R155/R156及ISO 21434信息安全要求；
▶AUTOSAR软件架构。
2、平行轴五轴传动系统
▶体积紧凑，重量较六轴传动系统大幅度减轻，整车适配性更高；
▶单档电磁式离合集成设计，极致简化结构设计，显著降低成本，瞬时敏捷的响应速度，效率更高。
3、电磁式离合器
▶替代了液压控制，减少油泵数量，不仅降低了成本，还提高了系统的可靠性和维护便利性；
▶能够实现快速的扭力传达，提供便捷的动作，提高传递效率及响应时间；
▶mS级闪电离合响应速度、零滑摩损失。
4、高性能油冷扁线电机
双电机平行布置，有效降低轴向尺寸，有效节省空间并提高系统的整体布局灵活性；
▶槽满率高达70%以上，电机最高效率97%-98%，电机运行时能够达到极高的能效水平；
▶压板扇形油孔设计，转子轴内外主动冷却，可高效散热，防止过热并延长电机寿命；
▶转子拓扑迭代，提升了磁阻转矩；电机平台化设计，拓展灵活性更强。