• 发动机标定匹配工具升级 助力新品研发工作
• 发布时间：2016-08-11 14:25:45  信息来源：柳州五菱柳机动力有限公司

      发动机台架标定是非常复杂的过程，需对电喷系统的各个模块进行标定，如充气模型、扭矩模型、VVT标定、点火提前角标定等等，各个模块的标定需在发动机台架上进行成千上万个点的测量，标定工作量非常之大。随着发动机越来越复杂，台架标定的时间成倍增长，传统的手工标定的台架标定过程耗费台架资源，同时也不利于标定的一致性。为此，五菱柳机引进了ACME自动标定测量软件。基于INCA的自动标定测量软件ACME具有流程图的开发环境，灵活性强、易用性好，可以按照用户的脚本定义自动完成台架标定工况点所需的发动机转速、节气门开度、VVT角度、点火提前角的调整，能始终自动实时控制空燃比在目标范围内，大大提高了台架标定的效率。
      在LJ479QNE2—EGR发动机的台架标定过程中，研发中心标定工程师对自动标定测量软件ACME进行了初步运用。首先与软件供应商一起按照手工标定的测量方法对扭矩模型的自动标定框图进行搭建，对每个框图的运行程序进行编译，而后对相关的边界条件进行设置，连接上台架及ECU后自动标定测量软件就正式运行了。就扭矩模型来说，原来人工标定测量需要10个工作日的量，采用自动标定测量软件后，7个工作日就完成了，且测量结果完全满足标定要求。
      接下来，研发中心将对各个发动机电喷系统，各个标定模块进行ACME软件的框图搭建、程序编制及实际运用调试工作，提升发动机台架标定工作效率，缩短发动机新品的开发周期。       （张真率）