随着公司发动机LJ479Q6国六机型量产，LJ4A18发动机多个国六机型顺利上量，NP18发动机（国六项目）经过努力终于陆续开花结果。根据市场需求和公司经营计划，2019年下半年NP18发动机需求量将出现井喷式提升，市场需求量预计近2万台/月，而现有NP18发动机（N350和4A18）均在总装二厂1线热试磨合，存在试机产能不足的风险。
        为满足生产需要，公司决定启动NP18专线试机线国六产品试机能力改造项目，将部分产品转至NP18专线进行试机，以优化产能配置，提高设备利用率。项目进度紧，改造难度大，生产部立即组织质量部、修动工厂、总装二厂对改造可行性、具体改造方案进行反复推敲，力求改造方案既能提升效率，保证后续的产能需求，同时又要紧贴公司实际和成本管控方针，降低项目整体费用。
        根据规划，NP18试机线按JPH=36台/小时进行改造，改造后单班产能可突破7000台/月；通过总装二厂1线和NP18专线协同生产，拉伸产能可达到2.2万台/月。改造项目分两阶段同步进行，其中第一阶段改造力争在2019年6月完成，以满足江淮M3\LK18Q\CN200机型生产要求，满足7月份产能需求；第二阶段改造项目完成长安跨越等外销机型升级改造和系统匹配工作，整个工程于2019年8月完成，以满足下半年的产能需求。
        在汽车行业的寒冬之中，我们已经迎来曙光，完善各环节工作，给市场最大的支持，是我们应尽之责。目前，相关改造工作正紧锣密鼓地进行着，包括复线维护、合同签订、技术交流、物料准备、人员培训等，各区域正在齐心协力，确保项目按质按量如期完成。相信在公司各区域的共同努力下，随着发动机国六项目的陆续批量生产，稳抓机遇，严把质量关，不断满足客户及市场需求，企业的发展会越来越好。

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